JR長崎本線連続立体交差事業

JR長崎本線連続立体交差事業とは

長崎市内を南北に走るJR長崎本線は、線路が地表面を走行していることから、鉄道による東西市街地の分断と交通渋滞が発生し、市民生活のみならず、都市圏全体の発展に大きな影響を及ぼしています。
このような状況を解決するために、連続立体交差事業により鉄道を高架化することで渋滞を無くし、踏切に伴う交通渋滞や踏切事故を解消するとともに、鉄道で東西に分断されている沿線市街地の一体化・均衡ある発展を図ろうとするものです。

事業概要

• 事業主体：長崎県
• 事業区間：松山町～尾上町　L＝約2.5キロメートル
• 事業期間：平成21年度～平成32年度
• 事業費：430億円
• 工事方法：仮線方式
• 除去踏切：竹岩橋踏切、梁川橋踏切、宝町踏切、幸町踏切
• 高架駅：長崎駅、浦上駅

事業位置図

JR長崎本線連続立体交差事業に関する詳しい情報は長崎県のホームページ＜外部リンク＞に掲載されています。