電話095-829-1152（長崎市観光宣伝課）

●JR長崎駅からのアクセス
市電 / 長崎駅前電停から蛍茶屋行きに乗車し、公会堂前電停で下車、徒歩3分。
バス / 長崎駅前東口バス停から長崎バス親和銀行前経由（中央橋方面行き）に
　　　乗車し、親和銀行前バス停で下車、徒歩3分。
車 / 長崎駅前から約5分。

眼鏡橋（国指定重要文化財）

中島川石橋群（4橋）
阿弥陀橋・高麗橋・桃渓橋・袋橋（市指定有形文化財）

●架設
架設年代は確かではないが、欄干親柱の擬宝珠造りからみても、眼鏡橋（寛永11年・1634）に次ぐ古さで、慶安年間（1648〜1652）と推定される。
何回かの洪水にも耐え、構造的にも注目されている歴史的にも価値が高い橋。
昭和57年（1982）大水害のため半壊、1985年復元。

袋橋のたもとに昔（おそらく昭和30年代）停泊していたという牡蠣（かき）料理を食べさせる『牡蠣船』の綱？をかけていたと思われる石柱が現存していた。
当時、この橋の下でどのような風情をかもし出していたのだろうか？？

●架設
寛永11年（1634）興福寺２代住職・唐僧黙子如定が架設した、日本最初のアーチ型石橋。
江戸の日本橋、岩国の錦帯橋とともに日本三橋の一つ。
昭和57年（1982）大水害のため半壊、1983年復元。

●架設
元禄12年（1699）岡正恒が私費で架設。
何度か架け替えられた後、大正14年（1925）鉄筋コンクリートの橋になった。

●架設
寛文13年（1673）架設。1800年架替。
昭和57年（1982）大水害のため全壊。昭和61年（1986）に昭和の石橋として架設。

すすき原橋（すすきはらばし）

●架設
延宝9年(1681）架設、1721崩壊。1804年再架。
昭和57年（1982）大水害のため全壊。
昭和61年（1986）に昭和の石橋として架設。
「すすき」の漢字（表示不可/くさかんむりに千）の意味は草が生い繁るさまをいい、昔この当たりが原っぱだったことから橋の名がついたとか。

●架設
明暦3年（1657）唐通事高一覧が架設。
享保6年（1721）に流出。寛政8年（1796）に流失。
享和元年（1801）再架。
昭和57年（1982）大水害のため全壊。 昭和61年（1986）に昭和の石橋として中国・福州市産の花こう岩を使って復旧した。

●架設
元禄11年（1698）岡正敏が架設。再三の洪水で流出。
以前からの石材を用い、明治44年（1911）に再架。
昭和57年（1982）大水害のため全壊。
昭和61年（1986）に鉄筋コンクリートに改めた。

●架設
延宝7年（1679）僧ト意（ぼくい）が架設。
昭和57年（1982）大水害のため半壊。
昭和60年（1985）に復元。

●架設
承応元年（1652）明の平江府（蘇州）の人々の寄付により架設。
現在は鉄筋コンクリートに改造されている。
平成5年3月に元の橋は西山ダム下に移築復元された。

●架設
元禄3年（1690）泉州（大阪）の貿易商園山善爾（ぜんじ）氏架設。
現在は鉄筋コンクリートに改造されている。
日本人としては初の架設。